Vláda projednala a schválila dopravní stavby
Vláda schválila realizaci osmi veřejných zakázek na výstavbu téměř 48 kilometrů dálnic a silnic první třídy, které předložil ve středu 5. března k projednání ministr dopravy Antonín Prachař. Předpokládaná hodnota zakázek, na které budou ve všech případech vypsána otevřená výběrová řízení, je 8,8 miliardy korun bez DPH. Jedná se o stavbu dvou úseků dálnice D3, rychlostní silnici R4 v prostoru obce Dubenec, zkapacitnění komunikace I/37, modernizaci silnice I/44, která propojuje okres Jeseníky s ostatními regiony ČR, stavbu další části znojemského obchvatu na komunikaci I/38, přeložku komunikace I/68 mimo zastavěné území obcí Hnojník a Střítež a poslední veřejnou zakázkou je přeložka silnice I/34 vedenou obchvaty obcí Ústrašín, Ondřejov a Myslotín. „Realizace všech těchto staveb významně urychlí dopravu. Dojde rovněž ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,“ konstatoval ministr Prachař.
Předpokládaná hodnota každé z těchto zakázek je vyšší než 300 milionů korun, proto jejich vypsání musela posvětit vláda. Mezi finančně nejnákladnějšími stavbami jsou také dva úseky dálnice D3. Téměř jedenáct kilometrů dlouhý úsek Ševětín – Borek by měl být realizován za cenu 1,7 miliardy korun bez DPH. Druhý více než osm kilometrů dlouhý úsek Bošilec – Ševětín má stát zhruba 2,3 miliardy korun bez DPH. Základním hodnotícím kritériem těchto zakázek bude ekonomická výhodnost nabídek. „Nabídková cena bude klíčovým hodnotícím kritériem, představuje devadesát procent celkového hodnocení. Zbylých deset procent představuje délka záruční doby,“ upřesnil ministr dopravy. Zakázky budou financovány z prostředků SFDI s tím, že lze předpokládat, že stavby budou spolufinancovány z prostředků EU v rámci Operačního programu Doprava.
Uvedené zakázky jsou především výběrem míst, kde se navazuje na předchozí stavby a v souvislosti s dopravním zatížením a využitím uvedeným komunikací. Určitou výjimkou je pokračování stavby na dálnici D3. Obyvatelé a představitelé Jihočeského kraje mohou být spokojeni, ale schválené stavby nepomohou zrychlit dopravní spojení z Prahy a Pražského okruhu. Stavba dálnice D3 směrem k Praze je v nedohlednu a silnice I/3 v úseku od Miličína k napojení na D1 u Senohrab je dopravně značně zatížena a nebezpečných úseků je tu nepočítaně. Postavení nových úseků na dálnic D3 před Českými Budějovicemi tedy řidičům cestu ve směru z Prahy a z Pražského okruhu nijak výrazně nezrychlí. Problematická místa zůstanou především při průjezdu v Miličíně, Olbramovicích a v Benešově. Určité zlepšení průjezdnosti některých míst zlepšila úprava vodorovným dopravním značením, které v krátkých úsecích umožňuje předjíždění. Řidiči tuto změnu vítají a ještě by mohly pomoci informace o vzdálenosti dalšího rozšířeného úseku pro předjíždění. Takové informace jsou na silnicích ve Francii uvedeny na informačních tabulích a řidiči v zúžených a nebezpečných úsecích přizpůsobí svou rychlost. Ví totiž, že v přijatelném čase bude následovat další úsek umožňující předjíždění pomalejšího vozidla. Možná by se takové informace uvítali i řidiči na našich silnicích?!
Využitý zdroj:MDCR
