V Brně plánují postavit vodácký kanál
Pro záměr výstavby vodáckého kanálu schválilo zastupitelstvo MČ Brno-jih lokalitu bývalého zahradnictví ležící na pravém břehu řeky Svratky poblíž ulice Sokolova. Regenerace tohoto území je součástí sportovně – rekreačního zázemí města Brna, jehož realizace již probíhá. V současné době na protilehlém břehu Svratky probíhá výstavba hřišť pro mládež, ještě na podzim bude zahájena realizace pravobřežní cyklostezky Renneská-Kšírova–Sokolova–Vomáčkova (nákupní centrum Avion Shoping Park Brno) a projektově se připravuje nová lávka pro pěší a cyklisty, která propojí oba svratecké břehy.
S ohledem na trvalý nedostatek vody ve Svratce počítá provoz kanálu s uzavřeným vodním oběhem. V jarním období bude z řeky naplněna spodní (vysedací) nádrž dimenzovaná pro cca 15.000 m3 vody. S použitím výkonné čerpací techniky bude provoz kanálu možný bez omezení kdykoliv během vodácké sezóny, nebude omezený ani denní dobou. Projekt počítá s použitím 4 čerpadel Sigma s výkonem 4 m3/sec., která budou dle potřeby zapínána tak, aby vytvořila potřebný celkový průtok 8-16 m3/sec.
Koryto kanálu bude pro dosažení co největší rychlosti proudící vody obetonováno. Do dna a stěn budou kotveny umělé překážky systému OMNIFLOT, které budou vytvářet potřebné vodní válce, rozhraní a vlny. Podélný profil kanálu je navržen s průměrným spádem 1,65% a na jeho konci bude dno upraveno tak, aby vznikala vlna (válec) vhodný pro rodeové ježdění. Podél kanálu budou vedeny obslužné komunikace a do betonových patek bude osazen systém montáže slalomových branek. V prostoru areálu budou upraveny trvalé prostory pro 500 diváků. Další zvýšení divácké kapacity bude možné realizovat mobilními konstrukcemi. Areál tak bude možné využívat pro závody i s mezinárodní účastí. Součástí projektu budou i provozní budovy se sociálním a technickým zázemím, sklady lodí pro brněnské vodácké oddíly, půjčovna sportovních potřeb a výhledově je vyčleněn prostor pro menší tábořiště.
Využití vodního kanálu bude jednak pro sportovní a rekreační aktivity, ale bude také sloužit pro školení a nácvik záchrany při povodních a mimořádných situacích pro hasiče a členy záchranné služby. Vedení města Berna a Jihomoravského kraje chce stavbu vodáckého areálu podpořit s využitím dotací EU
Umělé vodácké kanály se budují za účelem přenesení sportovních outdorových aktivit do městského prostředí, což je jednou z možností, jak zpřístupnit tyto sporty široké veřejnosti. Dalším účelem je vytvoření prostoru pro pořádání mezinárodních významných závodů. Stavební koncepty jsou různé, některé využívají průtoky velkých řek (Praha Trója, Bratislava Čuňovo), jiné kumulují vodu z řeky či menších vodních nádrží a provozují se pouze několik málo hodin denně či ročně (České Budějovice Č. Vrbné, Trnávka)
Umělé vodácké kanály se budují v lokalitách, kde není dostatečný průtok v řece během celého roku, nebo se nachází v rovinatém terénu a kde není k dispozici patřičný výškový rozdíl. V umělém kanále se používá uzavřený vodní oběh, kde spád nahrazuje uměle vytvořený výškový rozdíl mezi nasedací a vysedací nádrží. Patřičný průtok v rozmezí 6-16 m3/sec. je zabezpečen čerpáním vody.
Vedení města Berna a Jihomoravského kraje chce stavbu vodáckého areálu podpořit s využitím dotací EU.
