Nový most v Blansku bude umístěn na mostní pilíře výsuvem

Realizace stavby III/379 37 Blansko přemostění, odstartovala v červenci loňského roku. Stavba začíná na ulici Svitavská na levém břehu řeky Svitavy a přemostí koryto řeky, železniční koridor a končit bude v průmyslové zóně na Starém Blansku. „Na stávající dopravní síť napojujeme novostavbu pomocí okružních křižovatek na ulici Svitavská II/374 a z druhé strany na ulici Brněnská III/37937. Se stavbou pochopitelně souvisí i nutné úpravy parkovacích ploch, chodníků, místních komunikací, sjezdů, oplocení, stávajícího zatrubnění potoka na Starém Blansku a vybudování opěrných zídek, nových chodníků, nasvětlení, odvodnění a úpravy a ochrany drážních objektů,“ popsal ředitel Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje Roman Hanák.

Most, pod evidenčním číslem 37937-3 je navržen jako nová dominanta lokality v podobě ocelového oblouku se síťovými závěsy. Smontovaný oblouk s vybetonovanou deskou bude umístěn na mostní pilíře výsuvem, který bude probíhat pouze v nočních hodinách. Výsuv nového mostu nad železniční trať a řeku Svitavu odstartoval v noci z pondělí 22. srpna na úterý 23. srpna a potrvá do 26. 8. 2022. Vlastní most je vybudován na výsuvné dráze, spočívající z mohutné ocelové konstrukce, na jejímž vrcholu jsou umístěny dva páry zdvojených kolejnic. Most, který je uložen na jedné straně na výsuvná kluzná ložiska, je na straně druhé opatřen dvěma vozíčky pohybujícími se po výsuvné dráze. O vlastní posun se postarají dva páry hydraulických pístů.

Mostní hlavní nosný ocelový oblouk bude délky 77,6 m s dvěma estakádními poli před a za, navrženými z předpjatého betonu. Celková délka nosné konstrukce je 158,4 m. Výška mostu nad terénem je 9 m, výška oblouku 12 m. Z důvodu prostorových podmínek je situován ve směrovém i výškovém oblouku. Stavba má přijít asi na 225 milionů korun bez DPH, což je zatím projekční předpoklad. Zdroj financí je Státní fond dopravní infrastruktury, Jihomoravský kraj a město Blansko.  „Zajímavostí tohoto mostu je nejen jeho polohové umístění, ale také fakt, že řidiči na něm budou muset překonat stoupání, i klesání 8,33%, což na mostech bývá méně obvyklé,“ uzavírá  Hanák. Stavbu realizuje firma Metrostav DIZ.

Zdroj: Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje

Foto: Pavla Komárková, Město Blansko