Tweet
Správa železniční dopravní cesty(SŽDC) vybrala dodavatele pro rekonstrukci historické části pražského hlavního nádraží. Jde o první fázi prací na secesní Fantově budově zahrnující obnovu střechy a fasády. Historická budova nad kolejištěm Hlavního nádraží v Praze je největší secesní památkou v Česku. Budova je pojmenovaná po architektovi stavby Josefu Fantovi. Původně měla projít celkovou rekonstrukcí, kterou realizovala firma Grandi Stazioni. Tato firma měla nádraží v pronájmu od roku 2003, ale opravy nestihla a SŽDC jí v roce 2016 neprodloužila smlouvu. Italská firma stihla opravit jen vnitřek centrální části s takzvanou Fantovou kavárnou. Boční trakty včetně fasády památkově chráněného objektu dosud na opravy čekají. Jako nový zhotovitel byla vybrána společnost AVERS a celkové investiční náklady činí 212 milionů korun.
Investiční akce s názvem Rekonstrukce fasády žst. Praha hl. n. zahrnuje kompletní rekonstrukci fasády a střechy a nijak nezasahuje do vnitřních prostor. Stavební úpravy budou probíhat po etapách. Začnou na krajních věžích, druhá fáze bude řešit křídla objektu. Nakonec se bude zjišťovat aktuální stav střední části budovy, která prošla v nedávné době stavebními úpravami.
Odstraní se stará omítka a nahradí ji nová vápenná omítka. Veškeré umělecké prvky štukové sochařské výzdoby, kamenné sochařské výzdoby a uměleckořemeslné prvky z oceli budou odborně renovovat restaurátoři s licencí. Součástí stavebních prací bude také odstranění nefunkčních prvků, např. ocelových konzol nebo rozvaděčů. Niky a otvory se po demontáži zazdí.
Po odkrytí střešní krytiny se podrobně posoudí stav konstrukce krovu, která se následně ošetří prostředkem proti dřevokaznému hmyzu, hnilobě a plísni. Nové bude laťování, položí se nová střešní krytina a udělá se klempířské oplechování. Okna a dveře budou odborně repasovány. Neopravitelné výplně, případně jejich části, budou nahrazeny přesnými tvarovými i materiálovými kopiemi. Obnovena bude také barevnost výplní, a to podle provedeného průzkumu.
Společnost AVERS spol.s.r.o. je stavební společnost zabývající se rekonstrukcí historických a památkových objektů. V referenčních stavbách jsou objekty soukromé i spravované státními institucemi. Z mnohých připomínáme národní kulturní památky KUKS nebo kaple sv.Anny v Panenských Břežanech.
Zdroj: SŽDC
Další články z IZDoprava.cz
19. srpna 2014 Sychrovský viadukt slouží už 156 let V letech 1856 až 1858 byla stavěna na katastru obce Radimovice u Sychrova železniční trať, která spojila Pardubice s Libercem. Pod obcí byl proražen tunel 676 m dlouhý a na jehož stavbu […]
25. února 2013 Pražské hlavní nádraží nabídne pohádky o mašinkách Nádraží je místo, kde se cesty železniční setkávají s cestami jiným směrem. V Praze se nádraží stane na pár dnů místem pro divadelní představení. V kulturním sále ve 2. patře Fantovy […]- 10. března 2017 Správa železniční cesty vybrala zhotovitele dvou největších pražských železničních staveb pro letošní rok
Hodnotící komise po posouzení kvalifikace vyhodnotily všechny podané nabídky, žádný z uchazečů nebyl vyloučen, a vybraly vítězné nabídky na realizaci významných stavebních akcí […]
- 2. července 2018 Stavby, které během letních měsíců výrazně ovlivní dopravu v Praze Technická správa komunikací hlavního města Prahy zveřejnila informace o plánovaných opravách, které výrazně zasáhnou dopravu na ulicích města. Jedná se dopravně vytížené úseky.
K […]
- 1. února 2018 Správa železniční dopravní cesty bude s městem Havířov spolupracovat při rekonstrukci nádraží Výpravní budovu vlakového nádraží v Havířově čeká kompletní rekonstrukce. Na její nové podobě bude Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) spolupracovat s městem. Stavba v bruselském stylu […]
26. září 2018 Do Husitské ulice v Praze 3 se ve směru do centra vrací provoz Od pondělí 1. října 2018 se do Husitské ulice vrátí provoz ve směru do centra. Rekonstrukce této důležité dopravní tepny v úseku mezi ulicí Trocnovskou a Tachovským náměstím v délce 650 […]- 7. srpna 2019 Začaly rekonstrukce lávek přes dálnici D5 Rekonstrukci berounské lávky realizuje firma Strabag, která převzala dnes staveniště. Oprava lávky by měla trvat zhruba pět měsíců. Náklady na tuto stavbu si vyžádají přibližně 17,4 […]
- 21. března 2019 V Praze 2 pokračuje rekonstrukce Vinohradské třídy Od soboty 9. března do poloviny července tohoto roku potrvá rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici a s tím budou probíhat úpravy dopravního provozu. Stavba si vyžádá omezení […]
- 1. července 2019 V Plzni byla zahájena oprava Wilsonova mostu Od 1. července začínají zhruba šestitýdenní stavební práce na opravě dlažby Wilsonova mostu přes řeku Radbuzu na Americké ulici. Jedná se o druhou etapu oprav, která přinese až do konce […]
18. listopadu 2012 Do opravené Michelské ulice se vrací provoz
Tři roky trvaly opravy ulice, která spojuje Nusle a oblast u Brumlovky v Praze 4. V pondělí 19.11.2012 se koná slavnostní dokončení poslední části stavby a od úterního rána už novou […]
