Spolupracujeme s:  Kritiky.cz | MujTip.Info | ČSKR.CZ | X-Box-hry | Simca's web

Wilsonův most v centru Plzně je opět otevřen pro dopravu




Most, který v centru Plzně spojuje Anglické a Denisovo nábřeží nad řekou Radbuzou, byl po deseti měsících rekonstrukčních prací otevřen i pro individuální automobilovou dopravu. Vozy městské veřejné dopravy a integrovaného záchranného systému jej mohly už využívat od 1. dubna, pěší o měsíc později. Generální oprava mostu včetně rekonstrukce části kabelového kolektoru a souvisejících úprav na Denisově nábřeží stála 52 milionů korun oproti prvotně plánovaným 70 milionům. Stavba byla zahájena 25.7.2013 a dokončena v daném termínu.

Sto let starý most je po rekonstrukci nově vydlážděný původními kostkami. Silnice je o jeden pruh užší, širší jsou chodníky, nyní vyskládané velkými žulovými deskami. Stávající kamenné konstrukce mostu a mýtných domků v jeho předpolích byly v nutném rozsahu vyspraveny a očištěny otryskáním. Následovalo jejich ošetření impregnačním a z části i antigrafitovým nátěrem. Obnoveny byly současně také interiéry mýtných domků včetně výplní otvorů. Na most se vrátily repliky původního veřejného osvětlení.  Stavbu provedlo sdružení firem Stavby mostů Praha, a.s. a EUROVIA CS, a.s.

„Ještě předtím byly v mostě, v konstrukci chodníků, rekonstruovány původní kabelové kolektory, do nichž se vrátily nejen trakční kabely PMDP, ale i kabelové trasy Správy informačních technologií, ČEZ a společnosti Telefónica O2. Ty bylo nutné nejdříve provizorně přeložit a následně provést jejich zpětné uložení. Jednalo se o nejsložitější i časově nejnáročnější část stavby,“ říká Luděk Kejzlar z odboru investic magistrátu.

Stavba Wilsonova mostu podle projektu Václava Mencla začala před 102 lety. Jako hlavní stavební materiál byl zvolen kámen. Z něj jsou vyzděny klenby obou oblouků o rozpětí 27,5 metru, včetně mostních opěr a střední podpěry. Beton byl použit jen do základů. Most je unikátním příkladem skloubení architektonické a umělecko-řemeslné kamenické práce. Most byl slavnostně otevřen 28. září 1913 a pojmenován po Františku Josefu I. Tehdy zde byly položeny i koleje pro budoucí tramvajovou trať po dnešní Americké třídě, které byly při rekonstrukci vozovky roku 1934 vyjmuty. Most je technickou památkou.

 

Další články z IZDoprava.cz

WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
X
Přidejte si IZDoprava.cz na facebook a žádný článek Vám neunikne.